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中国製トン級eVTOL、納入開始
掲載日:2025-07-25 閲覧数:318
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2025年7月22日、中国江蘇省昆山市の飛行試験場で、2トン級の電動垂直離着陸航空機(eVTOL)「V2000CG キャリーオール」が飛行デモを実施している。[写真/新華社]*


上海―中国のテックスタートアップ企業は火曜日、2トン級の電動垂直離着陸航空機(eVTOL)を納入した。これは大型eVTOLの実用化における画期的な進展を示している。


上海に本拠を置く企業オートフライトが開発したV2000CG キャリーオールは、最大離陸重量が2トンである。


昨年「型式証明」と「製造許可」を取得し、先週月曜日に「航空機適航証明」を取得したこの無人航空機は、広州にある低空域輸送に特化した企業によって運用される予定だ。


全電動のV2000CG キャリーオールは、最大積載量400kg、最高速度200km/h、航続距離200kmを備えている。垂直離着陸が可能であり、巡航飛行時には固定翼構造を活かす設計となっており、低空域物流、緊急対応などさまざまな分野での応用が見込まれる。


オートフライトの上級副社長である謝佳(シェ・ジャ)氏は、この航空機はこれまで中国国内およびアラブ首長国連邦、日本など海外諸国での多様な地形において、累計4万km以上の安全な飛行を達成しており、その性能の検証と将来の応用シナリオの探索に貢献してきたと述べた。


eVTOLの納入は、中国の低空域経済が急速な成長期を迎えた時期にちょうど重なる。中国民用航空局の資料によると、この分野の市場規模は2023年の5000億元(約700億米ドル)から2025年には1.5兆元に達し、2035年までにはさらに3.5兆元という驚異的な規模に成長する見込みである。


出典:チャイナ・デイリー

中国製トン級eVTOL、納入開始

掲載日:2025-07-25 閲覧数:318



2025年7月22日、中国江蘇省昆山市の飛行試験場で、2トン級の電動垂直離着陸航空機(eVTOL)「V2000CG キャリーオール」が飛行デモを実施している。[写真/新華社]*


上海―中国のテックスタートアップ企業は火曜日、2トン級の電動垂直離着陸航空機(eVTOL)を納入した。これは大型eVTOLの実用化における画期的な進展を示している。


上海に本拠を置く企業オートフライトが開発したV2000CG キャリーオールは、最大離陸重量が2トンである。


昨年「型式証明」と「製造許可」を取得し、先週月曜日に「航空機適航証明」を取得したこの無人航空機は、広州にある低空域輸送に特化した企業によって運用される予定だ。


全電動のV2000CG キャリーオールは、最大積載量400kg、最高速度200km/h、航続距離200kmを備えている。垂直離着陸が可能であり、巡航飛行時には固定翼構造を活かす設計となっており、低空域物流、緊急対応などさまざまな分野での応用が見込まれる。


オートフライトの上級副社長である謝佳(シェ・ジャ)氏は、この航空機はこれまで中国国内およびアラブ首長国連邦、日本など海外諸国での多様な地形において、累計4万km以上の安全な飛行を達成しており、その性能の検証と将来の応用シナリオの探索に貢献してきたと述べた。


eVTOLの納入は、中国の低空域経済が急速な成長期を迎えた時期にちょうど重なる。中国民用航空局の資料によると、この分野の市場規模は2023年の5000億元(約700億米ドル)から2025年には1.5兆元に達し、2035年までにはさらに3.5兆元という驚異的な規模に成長する見込みである。


出典:チャイナ・デイリー